Cenap Aşçı, THK’dan istifa etti

Cenap Aşçı, THK’dan istifa etti

70
0
PAYLAŞ

Cenap Aşçı THK'dan istifa etti

Ülkemizin güney kesimlerinin farklı bölgelerinde başlayan orman yangınları, günlerce süren çalışmaların ardından kontrol altına alındı.

Yangınlar sırasında Türk Hava Kurumu’nun (THK) yangın söndürme uçaklarıyla ilgili tartışmaların başladığını belirten THK Mütevelli Heyeti Başkanı Cenap Aşçı, şunları söyledi: “6 uçağın ayakta durması için gereken para 4 milyon dolar. Bu parayı herkes verebilir.” deyimini kullanmıştı.

UÇAK TARTIŞMALARINDAN SONRA İSTİFA

Sürecin ardından THK’dan ayrılma kararı alan Aşçı, istifa dilekçesini imzalayarak kurumdaki görevine son verdi.

Sosyal medyada gündeme gelen CL 215 uçağının en eskisinin 1969, en yenisinin ise 1988 olduğunu belirten Aşçı, şunları kaydetti:

“İNİŞ TAKIMLARI BOZUK, MOTORLAR KÖTÜ”

“Sunumlarının ilk yıllarında üç uçağımız, 1988, 1987 ve 1971, yanlış kullanım nedeniyle kullanılamaz hale geldi. Bakımsızlıktan dolayı iniş takımları bozuldu ve motorları köreldi.

Filoya 1986 yılında katılan diğer uçaklar 2015 yılına kadar, CL215’ler ise 2019 yılına kadar yangınla mücadelede kullanıldı. 2019 yılında yine OGM ile THK arasında bir toplantı yapıldı ancak bir uzlaşma sağlanamadı. Bu nedenle yangını söndürmek için uçaklar kullanılamadı.”

Cenap Aşçı THK #1'den istifa etti

Cenap Aşçı THK #2'den istifa etti

Cenap Aşçı THK’dan istifa etti

Cenap Aşçı THK'dan istifa etti

Ülkemizin güney kesimlerinin farklı bölgelerinde başlayan orman yangınları, günlerce süren çalışmaların ardından kontrol altına alındı.

Yangınlar sırasında Türk Hava Kurumu’nun (THK) yangın söndürme uçaklarıyla ilgili tartışmaların başladığını belirten THK Mütevelli Heyeti Başkanı Cenap Aşçı, şunları söyledi: “6 uçağın ayakta durması için gereken para 4 milyon dolar. Bu parayı herkes verebilir.” deyimini kullanmıştı.

UÇAK TARTIŞMALARINDAN SONRA İSTİFA

Sürecin ardından THK’dan ayrılmaya karar veren Aşçı, istifa dilekçesini imzalayarak kurumdaki görevine son verdi.

Sosyal medyada gündeme gelen CL 215 uçağının en eskisinin 1969, en yenisinin ise 1988 olduğunu belirten Aşçı, şunları kaydetti:

“İNİŞ TAKIMLARI BOZUK, MOTORLAR KÖTÜ”

“Sunumlarının ilk yıllarında 1988, 1987 ve 1971 model üç uçağımız yanlış kullanım nedeniyle kullanılamaz hale geldi. Bakımsızlıktan iniş takımları bozuldu ve motorları bozuldu.

Filoya 1986 yılında katılan diğer uçaklar 2015 yılına kadar, CL215’ler ise 2019 yılına kadar yangınla mücadelede kullanıldı. 2019 yılında yine OGM ile THK arasında bir toplantı yapıldı ancak bir uzlaşma sağlanamadı. Bu nedenle yangını söndürmek için uçaklar kullanılamadı.”

Cenap Aşçı THK #1'den istifa etti

Cenap Aşçı THK #2'den istifa etti

PAYLAŞ

BİR CEVAP BIRAK