Türkiye’nin yeni zırhlı askeri aracı: Pusat

Türkiye’nin yeni zırhlı askeri aracı: Pusat

82
0
PAYLAŞ

Türkiye'nin yeni zırhlı askeri aracı: Pusat

Kara ve deniz araçları için motor geliştirmek, zırhlı araçlar için güç grubu çözümleri üzerinde çalışmak TÜMOSAN veYüzde 100’e yakın yerlileşme oranına sahip Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç, Pusat’ın devreye alınmasına hazırlanıyor.

Türkiye’de Pusat ile askeri araçların yerli motor ve şanzımanlarla yapılabileceğini göstermeyi amaçlayan TÜMOSAN, dizel aracın ardından ilk kez 15. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2021) Pusat’ın hibrit versiyonunu sergiledi.

TÜMOSAN Şasi Sistemleri Mühendisi Sinan Ali YılmazPusat üzerinde yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi.

NATO STANDARTLARINDA YÜKSEK DÜZEY KORUMA

Yılmaz, Pusat’ın mayın ve balistik testler yaptığını belirtti. NATO standartlarında yüksek düzeyde korumaya sahiptir.dedi ki.

merkez

Sahada 5 bin kilometre testini geçtiklerini anlatan Yılmaz, kısa sürede testlerde 20 bin kilometreye ulaşmayı hedeflediklerini belirterek, şu ifadeleri kullandı:

“Bu ölçümler hem gereksinimlerde hem de test prosedürlerimizde motor ömrünü ve araç dayanıklılığını test eden süreçlerdir. Aracın yapısal ve motor bazında dayanıklılığını 5 bin kilometre ile test ettik. saha testleri biraz daha zor.

Araçlarımızda kendi özgün mühendisliğimizle geliştirdiğimiz TÜMOSAN Xena motorlarımız bulunmaktadır. Bunlar 310 hp, 5.2 litre ve 4 silindirli motorlardır. Aynı zamanda aracımızı 2 ayrı altyapı sistemi ile yapılandırdık.

Konvansiyonel yöntemde TÜMOSAN tarafından geliştirilen içten yanmalı motor, şanzıman, transfer kutusu ve aktarma organları kullanılmaktadır. Aynı şekilde hibrit aracımız da içten yanmalı motorumuz, bataryamız ve elektrik motorlarımız tarafından tahrik ediliyor.”

merkez

“TOPLANTILARIMIZ DEVAM EDİYOR”

Yılmaz, IDEF 2017’de aracı demo olarak sergilediklerini ve 2019 yılında prototip seviyesine getirdiklerini açıkladı.“Şu anda aracımız ön seride. Yerli ve yabancı kullanıcı otoriteleri ile çok yoğun görüşmelerimiz var.” dedim.

Pusat’ın yüzde 70 eğim tırmanma ve yüzde 40 yan antrenman kabiliyetine sahip olduğunu belirten Yılmaz, aracın 1 metrelik hendek ve yarım metre tümseği geçebildiğini söyledi.

ASELSAN SİSTEMLERİ ENTEGRE OLDU

ASELSAN tarafından geliştirilen Sarp ve Sarp-Zafer uzaktan kumandalı silah sistemlerinin araca entegre edildiğini belirten Yılmaz, Pusat ile farklı kule sistemlerinin kullanılabileceğini söyledi.

Sinan Ali Yılmaz, Pusat’ın 8+1 personel taşıdığını ve sınıfının en geniş ve ferah iş hacmine sahip olduğunu kaydetti.

MERKEZ

Hibrit aracı 4 farklı modda kullanım imkanı sunduğu için geliştirdiklerini belirten, TÜMOSAN Donanım Tasarım Mühendisi Arif Ergün; Bunların muharebe, harekat, ekonomik ve arazi modları olduğunu söyledi.

“AMACIMIZ ELEKTRİK MOTORU İLE SESSİZ ÇALIŞMA YAPMAK”

Ergün, savaş ve operasyon modlarında sahadan hızlı bir şekilde ayrılmak gerektiğinde hem aküden hem de dizel motordan alınan enerji ile ivmeyi artırmayı ve bu süreyi kısaltmayı hedeflediklerini belirtti. “Gerçekten yapmak istediğimiz şey, aracı sadece elektrik motoruyla çalıştırıp yaklaşık 30 kilometrelik bir mesafede sessiz operasyonlar gerçekleştirmek.” dedi.

MERKEZ

Ergün, ekonomik modda normal seyir modunda dizel motor ve aküyü verimli kullanmayı, off-road modunda ise arazi şartlarına uygun daha yüksek torkta daha yüksek verim elde etmeyi hedeflediklerini kaydetti.

Araç içindeki ekranlardan uygun modların seçilebildiğini anlatan Ergün, bu ekranlardan aracın hangi modda nasıl davrandığını izlemenin mümkün olduğunu, araçla ilgili tüm bilgilere ve fonksiyonlara ulaşılabildiğini söyledi. araç ile ilgili kontrol ve komuta edilebilir.

HİBRİT MODEL TESTLERİ YAKINDA

Konvansiyonel Pusat’ın temel testleri geçtiği bilgisini veren Ergün, hibrit aracın konsept seviyesinde olduğunu ve bu araçla ilgili testlerin ilerleyen zamanlarda başlayacağını söyledi.

MERKEZ

MERKEZ

MERKEZ

MERKEZ

Türkiye’nin yeni zırhlı askeri aracı: Pusat

Türkiye'nin yeni zırhlı askeri aracı: Pusat

Kara ve deniz araçları için motor geliştirmek, zırhlı araçlar için güç grubu çözümleri üzerinde çalışmak TÜMOSAN veYüzde 100’e yakın yerlileşme oranına sahip Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç, Pusat’ın devreye alınmasına hazırlanıyor.

Türkiye’de Pusat ile askeri araçların yerli motor ve şanzımanlarla yapılabileceğini göstermeyi amaçlayan TÜMOSAN, dizel aracın ardından ilk kez 15. Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2021) Pusat’ın hibrit versiyonunu sergiledi.

TÜMOSAN Şasi Sistemleri Mühendisi Sinan Ali YılmazPusat üzerinde yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi.

NATO STANDARTLARINDA YÜKSEK DÜZEY KORUMA

Yılmaz, Pusat’ın mayın ve balistik testler yaptığını belirtti. NATO standartlarında yüksek düzeyde korumaya sahiptir.dedi ki.

merkez

Sahada 5 bin kilometrelik testi geçtiklerinin bilgisini veren Yılmaz, kısa sürede testlerde 20 bin kilometreye ulaşmayı hedeflediklerini belirterek, şu ifadeleri kullandı:

“Bu ölçümler hem gereksinimlerde hem de test prosedürlerimizde motor ömrünü ve araç dayanıklılığını test eden süreçlerdir. Aracın yapısal ve motor bazında dayanıklılığını 5 bin kilometrede test ettik. 20 bin kilometrede saha testlerini yapmayı hedefliyoruz. biraz daha zor.

Araçlarımızda kendi özgün mühendisliğimizle geliştirdiğimiz TÜMOSAN Xena motorlarımız bulunmaktadır. Bunlar 310 hp, 5.2 litre ve 4 silindirli motorlardır. Aynı zamanda aracımızı 2 ayrı altyapı sistemi ile yapılandırdık.

Konvansiyonel yöntemde TÜMOSAN tarafından geliştirilen içten yanmalı motor, şanzıman, transfer kutusu ve aktarma organları kullanılmaktadır. Aynı şekilde hibrit aracımız da içten yanmalı motorumuz, bataryamız ve elektrik motorlarımız tarafından tahrik ediliyor.”

merkez

“TOPLANTILARIMIZ DEVAM EDİYOR”

Yılmaz, IDEF 2017’de aracı demo olarak sergilediklerini ve 2019 yılında prototip seviyesine getirdiklerini açıkladı.“Şu anda aracımız ön seride. Yerli ve yabancı kullanıcı yetkilileriyle çok yoğun görüşmelerimiz var.” dedim.

Pusat’ın yüzde 70 eğim tırmanma ve yüzde 40 yan antrenman kabiliyetine sahip olduğunu belirten Yılmaz, aracın 1 metrelik hendek ve yarım metre tümseği geçebildiğini söyledi.

ASELSAN SİSTEMLERİ ENTEGRE OLDU

ASELSAN tarafından geliştirilen Sarp ve Sarp-Zafer uzaktan kumandalı silah sistemlerinin araca entegre edildiğini belirten Yılmaz, Pusat ile farklı kule sistemlerinin kullanılabileceğini söyledi.

Sinan Ali Yılmaz, Pusat’ın 8+1 personel taşıdığını ve sınıfının en geniş ve ferah iş hacmine sahip olduğunu kaydetti.

MERKEZ

Hibrit aracı 4 farklı modda kullanım imkanı sunduğu için geliştirdiklerini belirten, TÜMOSAN Donanım Tasarım Mühendisi Arif Ergün; Bunların muharebe, harekat, ekonomik ve arazi modları olduğunu söyledi.

“AMACIMIZ ELEKTRİK MOTORU İLE SESSİZ ÇALIŞMA YAPMAK”

Ergün, savaş ve operasyon modlarında sahadan hızlı bir şekilde ayrılmak gerektiğinde hem aküden hem de dizel motordan alınan enerji ile ivmeyi artırmayı ve bu süreyi kısaltmayı hedeflediklerini belirtti. “Gerçekten yapmak istediğimiz şey, aracı sadece elektrik motoruyla çalıştırıp yaklaşık 30 kilometrelik bir mesafede sessiz operasyonlar gerçekleştirmek.” dedi.

MERKEZ

Ergün, ekonomik modda normal seyir modunda dizel motor ve aküyü verimli kullanmayı, off-road modunda ise arazi şartlarına uygun daha yüksek torkta daha yüksek verim elde etmeyi hedeflediklerini kaydetti.

Araç içindeki ekranlardan uygun modların seçilebildiğini anlatan Ergün, bu ekranlardan aracın hangi modda nasıl davrandığını izlemenin mümkün olduğunu, araçla ilgili tüm bilgilere ve fonksiyonlara ulaşılabildiğini söyledi. araç ile ilgili kontrol ve komuta edilebilir.

HİBRİT MODEL TESTLERİ YAKINDA

Konvansiyonel Pusat’ın temel testleri geçtiği bilgisini veren Ergün, hibrit aracın konsept seviyesinde olduğunu ve bu araçla ilgili testlerin ilerleyen zamanlarda başlayacağını söyledi.

MERKEZ

MERKEZ

MERKEZ

MERKEZ

PAYLAŞ

BİR CEVAP BIRAK